央视日前的“超过八成的汽车防爆膜不合格”报道的连续跟踪，直接导致了目前市场上车膜生意的冷淡，各大车膜的生产商、服务商在七八月车膜生意的旺季，一下子被外界对车膜的不信任打入了冰库。日前，相关行业协会终于坐不住了，在广州召集相关部门和媒体代表就整饬防爆膜市场秩序表态。不过就现在的情况看，由于整个行业缺乏权威的统一标准，由行业协会牵头成立的这个防爆膜行业监管机制，究竟能起到多大的作用，尚难预料。
这里并不是质疑行业协会所付出的努力和整饬市场的决心，而是由于汽车后市场各个细分行业由于缺乏权威的、统一的国家或者行业标准，已经严重影响到整个汽车后市场各个行业的秩序。这种混乱的秩序，并不是行业协会所能解决的，就算是工商局、打假办这样的职能部门，在实际的操作过程中，也因为没有统一的标准参照，最后也往往是“没法处理”。在没有行业认可的统一标准的今天，所有的关于这一市场的讨论也许都是伪命题。你可以说，“超过八成不合格”，同样也可以说“超过八成合格”，原因很简单，因为大家都没有标准。
近几年来中国汽车消费市场高速发展，国家相关部门也加大了汽车消费市场相关法规的制定和管理力度，但遗憾的是，从目前的情况看，国家行业规范和调控的方向，基本都指向整车市场，而对车主和消费者影响可能更为深远的汽车后市场，却相当滞后，不要说严格的市场管理机制的建立，就是各个细分行业的行业认可的标准，大多都还是一片空白。前几天一个汽车用品生产企业还向记者自豪地“抱怨”，“我们开发了这个产品，想去国家相关部门检验看看符不符合标准，但人家说了，现在根本就没有你们这个东西的标准，我们怎么帮你们检验?”
央视对车膜事件的曝光，尽管引起了整个行业的不满，专家们也可以以车膜现在还没有行业标准来批判央视的“超过八成不合格”报道是伪命题，但从市场规范的角度，我个人以为这是好事情，至少提醒我们，该到了对汽车后市场关注，并迅速出台权威的行业统一标准的时候了，否则，在车膜之外，舆论还能找到更多的“不合格”产品，原因很简单：因为你们连个大家认可的标准都没有，怎么能算是合格产品?
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