车主通常选择贴防爆膜最直接的原因是汽车贴膜后能够隔绝紫外线和红外线，此外防爆膜的防爆作用和保密作用也是车膜的重要功能。但是目前市场上的防爆膜大体分为复合纤维膜、电镀膜与染色膜三大类。复合纤维膜结构最为复杂，包括耐磨外层、多重安全基层、隔热膜层、感压式粘胶层、“易施工”胶膜层和透明基材。其中耐磨外层为经过HC硬化处理的纤维膜，能够在车膜受到刮划时不易造成刮痕。安全基层内含有纵横交错的细金属丝，其主要作用是加强车窗玻璃强度，并使其在受到外来打击时不至裂开或破裂。隔热膜层一般为采用镍`铬`钛等金属涂镀的高科技金属高折光层。这层金属涂层不仅能够在太阳照射下反射强光与紫外线，而且对车内外的热传导起到阻隔作用。感压式粘胶层、“易施工”胶膜层和透明基材则构成车膜的基体。
电镀膜一般只由基体与电镀金属折光层构成。与复合纤维磨相比，综合性能要有较大的差距，但抗强光与抗紫外线功能并不逊色。从理论上讲，电镀膜较符合纤维膜有着更好的透视性。
染色膜从市场意义上讲只是一种劣质的胶质膜，通常为有机溶剂制成(一般为PVC、PPC、OPP)，这与一般贴纸、胶片并没有质的
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