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贴太阳膜的技术和环境要求

    

  选择了颜色适合、隔热率高的防爆膜后,就要看看店家是否具备贴膜的场地和专业的技术:贴膜必须在室内进行,因为在贴膜时需要将车玻璃上下摇动一定距离,如果在室外路边贴膜,肯定会吹进尘土,并粘在膜和玻璃中间造成密密麻麻的脏点,贴膜效果极不美观。另一项技术要求就是前后风挡必须整张贴,而不能分成一条条贴上去。

  专业技术是怎么做的呢?汽车的后风挡玻璃都是有弧度的,进口车的玻璃大,弧度也就更大,专业的技术是把太阳膜按后风挡大小整张裁好,用专用工具和热风枪在后风挡外面把膜烤成与后风挡玻璃同样的弧度,再到车里面粘贴。

  做不了后风挡整贴的厂家更做不了前风挡整贴,前风挡膜是一种隔热率、隔紫外线率都很高的防爆膜,最大限度的降低了车内温度,缓解了前排乘坐人员的被晒程度。同时,还能减少空调的启动次数,隔热效果非常好,贴前风挡膜也是要整张裁膜,吹烤成型,再到车里粘贴,对贴膜的环境和技术要求更高,贴好后不能有一点脏东西和小折痕,否则会影响司机的视线,一旦贴前风挡出现质量问题,店家应负责撕下,重新贴膜

  我们常见的汽车贴膜一般分“色膜”和“防爆膜”两种。现在,大部分司机朋友都已经知道应该给汽车选择贴防爆膜防爆膜透视性极强,即使是颜色很深的防爆膜,从车里向外看,依然十分清晰,在夜晚和雨天仍能保持良好透视效果。防爆膜依靠特殊的涂溅工艺上色,配合金属网隔热,隔热率、隔紫外线率均达到80%至90%以上,隔热效果十分明显。同时,特殊的上色工艺保证了防爆膜不退色、不怕剐蹭的特点,暴晒不退色,摇玻璃不留痕迹。贴一次膜就可以保证长年地使用下去。防爆膜颜色多种多样,从几乎透明的浅色到极深的黑色一应俱全,可以搭配任何颜色、款式的汽车。另外,防爆膜中有颜色极浅的高隔热率的前风挡专用膜,完全不影响行车视线,能最大限度降低车内温度。

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